PDVSA Refinería El Palito alcanza 2 millones 200 mil horas hombres sin accidentes

Radio Comunitaria Canaima

Trabajadoras y trabajadores de la Refinería El Palito consideran a la seguridad como un valor, acción que posiciona al centro energético carabobeño en el área industrial
Puerto Cabello, 24 de mayo de 2013.- PDVSA Socialista Refinería El Palito (REP) alcanza dos millones 200 mil horas hombres sin accidentes discapacitantes, gracias a las estrategias preventivas que desarrollan los trabajadores y las trabajadoras del complejo petrolero del estado Carabobo.

Isvelitza Montilla, superintendente de Seguridad Industrial e Higiene Ocupacional (SIHO), informó que anteriormente los programas de trabajo tenían un enfoque reactivo; es decir, al momento de presentarse un evento orientaban los esfuerzos para detectar la causa, ahora “aplicamos estrategias preventivas de la mano del equipo humano de la Nueva Pdvsa”.

Explicó Montilla que la seguridad no es sólo responsabilidad del área del personal de SIHO, sino de todos los hombres y  mujeres que laboran en la REP, por lo que se implementó un plan integral orientado a estrechar la relación entre el líder y los trabajadores.

“Para nosotros, el modelaje es un elemento fundamental en los cambios de seguridad industrial. El líder debe ser ejemplo para el resto del personal. En principio, comenzamos con los superintendentes y en este momento ya estamos trabajando con las líneas supervisorias. Lo hacemos de esta manera porque la clave de la seguridad es el liderazgo”, dijo Montilla.

El resultado del trabajo mancomunado en la industria petrolera se refleja en el récord de dos millones 200 mil horas hombres sin accidentes discapacitantes en la Refinería El Palito donde laboran 3 mil 600 personas. “Estas buenas noticias nos permiten seguir innovando en materia de seguridad, porque nuestra labor no sólo se limita a verificar el uso correcto de los equipos adecuados en las áreas de la REP, también garantizamos la prevención de eventos, control de riesgos dentro de las operaciones, así como la salud y seguridad de los trabajadores bajo la filosofía que maneja higiene ocupacional”, afirmó Montilla.

PDVSA Socialista Refinería El Palito continúa demostrando que la seguridad es un valor que caracteriza a la Industria, garantizándole salud y bienestar a la gran familia petrolera.

Accidentes de tránsito en Carabobo se redujeron en 33%

l operativo Semana Santa Segura 2013 se mantendrá hasta el 1 de abril. (Foto Cortesía)

En seis días del asueto de Semana Santa solo se ha registrado un caso lamentable de incidente de tránsito con una pérdida fatal, de un total de 20 sucesos que han ocurrido en la entidad, lo que representa una reducción del 33% de accidentes en relación con los años 2011 y 2012, informó Norys Valero Altuve, secretaria de Comunicación e Información.

Desde el pasado viernes 22 de marzo inició el despliegue a lo largo del litoral y municipios de todo el estado de más de 6 mil 600 funcionarios de seguridad pública, incluyendo personal de voluntarios, para resguardar la vida de los temporadistas.

De acuerdo a las cifras registradas por la secretaría de Seguridad, en los 20 accidentes han resultado lesionadas 37 personas, explicó Valero Altuve en nota de prensa enviada a esta redacción.

El balance destaca que no hay muertes por inmersión en la entidad. 45 personas han sido salvadas en conatos de ahogamiento, gracias a la efectiva labor de resguardo de los equipos de salvavidas.

La secretaria de Comunicación e Información agregó que siguiendo las instrucciones del gobernador Francisco Ameliach, bajo la coordinación del general Herrera Ruso, continuarán realizando los dispositivos desplegados para la atención de los turistas, a quienes se les han brindado 618 servicios en puestos de carreteras y 133 a orilla de playa.

Asimismo, Valero Altuve destacó que en los puestos de control en peajes y terminales de pasajeros más importantes se han colocado aulas itinerantes, en las que han capacitado más de 300 personas para la prevención y se han dispuesto funcionarios de la Oficina Nacional Antidrogas, para la aplicación de pruebas toxicológicas.

La vocera del gobierno de Carabobo indicó que el operativo Semana Santa Segura 2013 se mantendrá en marcha en la entidad hasta el próximo lunes 1 de abril. "La intención es mantener el despliegue para el resguardo de los temporadistas que seguirán visitando nuestras playas, ríos, parques y otros lugares de esparcimiento; pero además estaremos brindando la protección requerida a los feligreses en estos próximos días donde renovarán su fe en los templos religiosos y en la Bendición del Mar en Puerto Cabello", apuntó.

Recordó que para todos los conductores que transitan por la entidad está disponible el servicio de Auxilio Vial Gratuito las 24 horas que puede ser solicitado llamando al 171. (MFR)

Continùan los colectivos de Valencia destruyendo vehìculos y personas

El accidente se dio en la avenida Las Ferias cerca del CNP. (Foto @JMayerling)

Seis personas resultaron lesionadas la mañana de este miércoles por un siniestro vial múltiple, con una unidad colectiva involucrada, ocurrido en la avenida Las Ferias, cerca del Colegio Nacional de Periodistas (CNP).

Jacobo Vidarte, director del Centro de Investigación en Educación y Seguridad Vial (CIES), confirmó lo ocurrido a través de su cuenta personal en Twitter y Protección Civil Carabobo dio el reporte del número de heridos.

Se desconoce mayor información al respecto.

Usuarios exigen mantenimiento y vigilancia de colectivos en Carabobo

El viernes pasado una accidente dejó más de 30 estudiantes lesionados. (Foto Wilfredo Hernández)

Basyl Macías 

En los últimos tres meses, sólo en Valencia, Naguanagua y Carlos Arvelo, se han producido cuatro accidentes de tránsito en unidades del transporte público, dejando tres muertos y unos 94 pasajeros heridos. Según autoridades de Tránsito Terrestre, las causas han sido por fallas humanas o mecánicas.

En una encuesta realizada a un grupo de personas, responsabiliza a las autoridades y conductores de las unidades, por lo que exigen para la disminución de siniestros: vigilancia y fiscalización de los conductores y mantenimiento de las unidades e infraestructuras viales.

Daniela González, estudiante de la Universidad de Carabobo asegura que la primera causa de estos siniestros es por exceso de velocidad. “Los conductores de autobuses públicos que prestan servicio a la universidad andan en la autopista como locos, y de paso permiten a estudiantes de pie, quienes a la hora de un accidente son los primeros en sufrir lesiones”. Pide que se asigne un número telefónico para denuncias, y que cualquier persona que observe alguna irregularidad en la vía con este transporte, pueda reportarlo.

Jorge Bastidas, estudiante universitario y bombero, opina que estos accidentes en su mayoría se producen por falta de conciencia de los conductores, quienes irrespetan las leyes de tránsito una vez que se prestan para “competir” con sus compañeros, por llegar más rápido a las paradas y subir más pasajeros. “Muchos de ellos ni siquiera respetan las paradas, ya que se detienen a mitad de la vía para descargar o subir al usuario”. Sugiere que estos choferes reciban talleres de formación y capacitación.

El ingeniero Luis Barón piensa que la mala escogencia de las empresas de servicio del transporte público es el principio del problema de los accidentes de tránsito terrestre. Piensa que las unidades que utilizan no tienen el debido mantenimiento y, que ya han cumplido su vida útil. Además considera que los choferes deben aprender normas de urbanidad para dar un buen trato hacia los pasajeros. “Recuerdo que en los años 70, estos señores tenían una mejor cultura y usaban uniformes con camisa manga larga unicolor y corbata, lo que inspiraba un respeto mutuo”.

Fátima Pita, administradora, señala que las autoridades deben hacer que se cumplan las leyes y normas que regulan este servicio que demanda gran responsabilidad civil. Advierte que por ello cualquier persona no puede ser chofer de estas unidades, sin cumplir con una preparación profesional. “Estos colectivos deberían tener un control trimestral, en cuanto a sus frenos, tren delantero y cauchos”. Además, hay conductores que acostumbran a manejar trasnochados o sin el debido descanso, poniendo en peligro su vida, la de los pasajeros y de otras personas en la carretera.

Jesús Navas, cocinero, asegura que “ahora cualquiera es chofer”. Recuerda que su padre, quien condujo autobuses públicos por muchos años, contaba que para obtener una licencia de quinta, debían tener un perfecto dominio del vehículo y de las leyes y normas de vialidad. “Ahora muchos hasta pagan a agencias para obtenerla, una vez que son aplazados en las pruebas de tránsito”. Agrega que hay muchos jóvenes inexpertos manejando estas unidades, lo que representa un peligro para todos.

Ulises Nache, diseñador gráfico, recomienda mayor vigilancia en las vías, así como la colocación de controladores de velocidad en el Paseo Cabriales, la cual califica peligrosa. Critica que la mayoría de los transportistas corren para tratar de recoger mayor cantidad de pasajeros o de llegar a su destino, ninguno frena ni respetan los semáforos, se creen dueños de las carreteras. Recomienda que las autoridades de tránsito actúen con ética, apliquen multas o castiguen a estos trabajadores del volante