La reunión contó con la participación de Adolfo Alfonso, presidente del Sindicato Único de Transporte del Estado Carabobo; Francisco Cordero, presidente del Sindicato del Volante; Reinaldo García, del Sindicato de Transporte de Carlos Arvelo; Rubén Hidalgo, de Sutraonecar; Víctor Mendoza, de la Alcaldía de Carlos Arvelo y autoridades del IAMTT.
En esta mesa de trabajo que ya cumplió un año de conversaciones permanentes, se acordaron los criterios para el otorgamiento y renovación de los permisos de explotación precaria de ruta, entre los puntos acordados se encuentran: que las empresas de transporte sólo podrán explotar varias rutas si cuenta con al menos 10 unidades para cubrir cada una, es decir, que de no contar con el número suficiente de camionetas para abarcar la zona, se le revocará la ruta y se ofertará en concesión para seleccionar y otorgar el permiso a otra empresa que esté en capacidad de cubrir el área.
Este permiso tendrá un año de vigencia desde el momento de su expedición, además deben estar debidamente rotuladas, no poseer sonido que supere los 50 decibeles, contar con el casco identificativo de la organización a la que pertenecen, no tener papel ahumado en el vidrio inferior de la ventanilla, ni tazas de cuchilla en los rines, estar al día con el instituto y no tener multas.
González indicó que en Valencia existen 176 rutas de transporte público urbanas y sub urbanas, es decir que prestan servicio dentro y fuera del municipio, por lo tanto es necesario que el servicio se haga más eficiente en función de las zonas que cubren, y que los usuarios cuenten con las unidades suficientes para trasladarse.
