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viernes, 26 de abril de 2013

Servicio de taxis será regulado a través de una ordenanza


La ordenanza tiene por objeto regular el servicio. 
Beatriz Rojas 
En sesión extraordinaria, el Concejo Municipal de Valencia aprobó en primera discusión, el Proyecto de Ordenanza sobre la Prestación del Servicio de Transporte Terrestre Público en la Modalidad Individual, (taxis) presentado por el ejecutivo municipal.
En la exposición de motivos el proyecto justifica la creación del instrumento jurídico, señalando que el artículo 7 de la Ley de Transporte Terrestre, publicada en fecha 1 de agosto de 2008, le otorga a los municipios de forma expresa, la competencia en materia de transporte terrestre.
En el primer artículo se indica que la ordenanza tiene por objeto regular el servicio de transporte terrestre público de personas, modalidad individual, en la jurisdicción de Valencia.

domingo, 9 de septiembre de 2012

IAMTT ahora le toca organizar a los taxistas de Valencia

Valencia, 6 de septiembre del 2012 (Prensa IAMTT).- En respuesta a las declaraciones ofrecidas por un supuesto vocero de los taxistas de Carabobo en un diario de circulación regional, el presidente del IAMTT, Saúd González aseguró que el instituto  que representa está plenamente facultado para realizar el inventario de las unidades del transporte que circulan en el municipio en todas sus modalidades.

El funcionario explicó que según el artículo 16 de la Ley de Transporte Terrestre “las autoridades administrativas del Transporte Terrestre, a nivel nacional, son el ministerio del Poder Popular con competencia en materia de transporte terrestre y el Instituto Nacional de Transporte Terrestre; y a nivel estatal, municipal son las gobernaciones, alcaldías municipales y metropolitanas, por intermedio de sus entes administrativos competentes, en el ámbito de sus respectivas jurisdicciones”.

De allí que la Alcaldía Bolivariana de Valencia a través de su ente competente en esta materia como lo es el Instituto Autónomo Municipal de Tránsito y Transporte Público Urbano de Pasajeros (IAMTT), Que cumpliendo con su función de regular el transporte público que también se establece en el artículo 56 de la Ley Orgánica del Poder Público Municipal establece que los municipios, para la gestión de sus intereses y en el ámbito de sus competencias, podrán promover toda clase de actividades y prestar cuantos servicios públicos contribuyan a satisfacer las necesidades y aspiraciones de la comunidad, entre los que se encuentran la ordenación del tránsito de vehículos y personas en las vías urbanas, así como los servicios de transporte público urbano de pasajeros.

Además comentó que estas declaraciones ofrecidas por este supuesto representante del sector transporte, de manera alegre y sin fundamento, sólo buscan crear confusión y anarquía entre los taxistas, con quienes el instituto mantiene muy buenas relaciones y han venido regularizando su situación legal.

González basó sus declaraciones en el artículo 96 de la Ley de Transporte Terrestre que reza: “las autoridades de los municipios son competentes para autorizar, regular, supervisar y controlar el transporte terrestre público de pasajeros y pasajeras urbano, suburbano e interurbano dentro de sus respectivas jurisdicciones, aun cuando los municipios se encuentren integrados a distritos”

El titular del IAMTT comentó que el servicio de transporte público incluye a el urbano de pasajeros, individual de personas que son los taxis, escolares, mototaxis, privado de personas, turísticos y funerarios, de los cuales el instituto cuenta con un inventario de los mismos el cual actualiza cada año.

Aclaró que la revisión que hace el IAMTT es de inventario “no tiene nada que ver con la revisión física que sólo hace el INTT donde se verifican los seriales, lo que se hace en el instituto es un censo para conocer si el conductor posee sus documentos en regla, la propiedad del mismo, si tiene la edad requerida, si posee la licencia que corresponde para prestar el servicio y si el vehículo no está solicitado, porque en vista de que el instituto otorga el permisos de explotación de áreas reservadas para prestar el servicio de taxis, lo que se quiere evitar es que puedan haber vehículos solicitados por robo”.