IAMTT ahora le toca organizar a los taxistas de Valencia

Valencia, 6 de septiembre del 2012 (Prensa IAMTT).- En respuesta a las declaraciones ofrecidas por un supuesto vocero de los taxistas de Carabobo en un diario de circulación regional, el presidente del IAMTT, Saúd González aseguró que el instituto  que representa está plenamente facultado para realizar el inventario de las unidades del transporte que circulan en el municipio en todas sus modalidades.

El funcionario explicó que según el artículo 16 de la Ley de Transporte Terrestre “las autoridades administrativas del Transporte Terrestre, a nivel nacional, son el ministerio del Poder Popular con competencia en materia de transporte terrestre y el Instituto Nacional de Transporte Terrestre; y a nivel estatal, municipal son las gobernaciones, alcaldías municipales y metropolitanas, por intermedio de sus entes administrativos competentes, en el ámbito de sus respectivas jurisdicciones”.

De allí que la Alcaldía Bolivariana de Valencia a través de su ente competente en esta materia como lo es el Instituto Autónomo Municipal de Tránsito y Transporte Público Urbano de Pasajeros (IAMTT), Que cumpliendo con su función de regular el transporte público que también se establece en el artículo 56 de la Ley Orgánica del Poder Público Municipal establece que los municipios, para la gestión de sus intereses y en el ámbito de sus competencias, podrán promover toda clase de actividades y prestar cuantos servicios públicos contribuyan a satisfacer las necesidades y aspiraciones de la comunidad, entre los que se encuentran la ordenación del tránsito de vehículos y personas en las vías urbanas, así como los servicios de transporte público urbano de pasajeros.

Además comentó que estas declaraciones ofrecidas por este supuesto representante del sector transporte, de manera alegre y sin fundamento, sólo buscan crear confusión y anarquía entre los taxistas, con quienes el instituto mantiene muy buenas relaciones y han venido regularizando su situación legal.

González basó sus declaraciones en el artículo 96 de la Ley de Transporte Terrestre que reza: “las autoridades de los municipios son competentes para autorizar, regular, supervisar y controlar el transporte terrestre público de pasajeros y pasajeras urbano, suburbano e interurbano dentro de sus respectivas jurisdicciones, aun cuando los municipios se encuentren integrados a distritos”

El titular del IAMTT comentó que el servicio de transporte público incluye a el urbano de pasajeros, individual de personas que son los taxis, escolares, mototaxis, privado de personas, turísticos y funerarios, de los cuales el instituto cuenta con un inventario de los mismos el cual actualiza cada año.

Aclaró que la revisión que hace el IAMTT es de inventario “no tiene nada que ver con la revisión física que sólo hace el INTT donde se verifican los seriales, lo que se hace en el instituto es un censo para conocer si el conductor posee sus documentos en regla, la propiedad del mismo, si tiene la edad requerida, si posee la licencia que corresponde para prestar el servicio y si el vehículo no está solicitado, porque en vista de que el instituto otorga el permisos de explotación de áreas reservadas para prestar el servicio de taxis, lo que se quiere evitar es que puedan haber vehículos solicitados por robo”.

Rehabilitada la vía La Morita por la Alcaldía Bolivariana de Valencia

Valencia 05 de septiembre de 2012 (Prensa Alcaldía Valencia).- En relación a lo publicado por un periódico tabloide regional con relación a los trabajos de rehabilitación vial de la comunidad Bella Florida, el presidente del Instituto Autónomo Vial, Elías Ballesteros informó que la Alcaldía Bolivariana de Valencia inauguró el pasado diez de agosto la culminación de la vialidad de La Morita.

 

 

Ballesteros resaltó que en el mes de abril, cuando se iniciaron las labores de rehabilitación vial, se mantuvieron conversaciones con la gobernación del estado a fin de llegar a un acuerdo entre ambos entes para la culminación de la vialidad  que comprende el sector Morita quedando divididos los tramos de la siguiente manera: el ayuntamiento debía ejecutar los trabajos desde la vía de servicio de la autopista Valencia –Campo Carabobo hasta la avenida principal de Villa Florida  mientras que el gobierno regional le correspondía desde la vía de servicio hasta la urbanización Los Parques.

Dijo también que  el monto asignado para la ejecución de la obra tenia un alcance, razón por la cual se ejecutó hasta donde se había acordado con la gobernación “no dejamos a la comunidad en el aire, entregamos la vialidad en perfectas condiciones para su transitabilidad y tenemos la carta de conformidad de los consejos comunales de la zona donde manifestaron su agradecimiento por la culminación de la vialidad “, resaltó.

Informó Ballesteros que desconoce si la gobernación culminó o no el tramo que le correspondía hasta la urbanización Los Parques  y mencionó que los 2 mil 500 bolívares destinados a esta rehabilitación vial fueron  revertidos en 700 metros lineales de vialidad en el periodo: escarificación de 8400 m2 de vialidad,   2000 toneladas  de asfalto colocadas en el  mejoramiento de la base con granzón, 1400 metros lineales de brocales (ambos lados), nivelación de bocas de visita  y 160 m3 de concreto

IAMNTT colocando multas parejo a los infractores conductores de Valencia

Valencia, 5 de septiembre del 2012 (Prensa IAMTT).- Como parte de trabajo constante que realizan los supervisores viales en Valencia para regular el transporte público, el Instituto Autónomo Municipal de Tránsito y Transporte de Público Urbano de Pasajeros (IAMTT) impuso en el mes de agosto 214 multas por diversas infracciones, lo que demuestra la rigurosidad y estricto cumplimiento de las ordenanzas en esta materia.

 

 

“Estamos haciendo nuestro trabajo con mayor celeridad, respetando los derechos ciudadanos, pero poniendo orden en la ciudad en materia de transporte público, ahora hay 103 supervisores viales en las calles y avenidas luego que el pasado lunes graduamos a 39 funcionarios más, estamos enfocados en lograr que Valencia tenga un sistema más eficiente y adecuado, donde los usuarios reciban un mejor trato” indicó Saúd González, presidente del instituto.

El titular del IAMTT explicó que las sanciones impuestas obedecen a los diversos operativos que se han emprendido en las calles y avenidas del municipio a través de los supervisores viales, quienes se encargan de hacer cumplir las ordenanzas y decretos en materia de transporte público de pasajeros.

Explicó que entre las sanciones más comunes se encuentran, subir y bajar pasajeros en zonas prohibidas; sonido, radio, televisor u otro reproductor con niveles de volumen superiores a los establecidos; unidad no autorizada según permiso; abandono, suspensión, cambio o alteración de la ruta asignada sin justificación; cobro de tarifa no autorizada, no porta rotulación, no porta clasificación o tarifario, unidad de clasificación D, no porta carnet vigente para prestar servicio emitido por IAMTT, entre otras.

Las multas en su mayoría se establecen en 20 por ciento del salario mínimo ubicándose en 356 bolívares, sin embargo  por cobro de tarifa no autoriza, según el artículo 38 de la Ordenanza Sobre Transporte Público Urbano de Pasajeros de Valencia, se establece una sanción que varía entre 2 y 20 salarios mínimos de acuerdo a la gravedad y reincidencia de esta infracción.

Transportistas generan caos con paradas improvisadas en la Cedeño

Foto Archivo

Conductores que utilizan a diario la avenida Cedeño para trasladarse a su destino, denunciaron que los transportistas continúan implementando  las paradas improvisadas en las adyacencias de la estación del metro, generando un verdadero caos en la zona al impedir el libre tránsito vehicular .

José Prieto, usuario de vehículo particular, piensa que es una situación muy grave ya que se atraviesan hasta cinco transportistas a la vez, obstaculizando el paso. “Podemos durar hasta 10 minutos esperando que se quiten y se nos retrasan las diligencias del día”.

Prieto considera que se debería implementar medidas de vigilancia permanente con funcionarios policiales o fiscales de tránsito, para que el colectivo cumpla con las paradas estipuladas. De lo contrario, deberían aplicarse sanciones para reducir los choques, accidentes y congestionamiento vehicular que a diario se presenta en zona.

Los conductores aseguran que el colectivo tiene su parada establecida para dejar y recoger a los pasajeros a pocos metros del lugar, y arbitrariamente se aglomeran en la esquina de la estación del subterráneo quitando la visibilidad. Esto ha generado accidentes con motorizados y peatones.

En ese sentido, los usuarios hacen un llamado al Instituto Autónomo Municipal de Tránsito y Transporte Público (Iamtt) para que extienda los operativos que realiza, y se disponga de funcionarios que velen porque los choferes cumplan con las normas estipuladas.

IAMTT inició tremendo operativo socialista y concientización en Valencia

Foto: Cortesía

Al cumplir con el Plan de Movilidad del Municipio Valencia, el Instituto Autónomo Municipal de Tránsito y Transporte Público inició este martes un operativo especial en la ciudad con la finalidad de recuperar las aceras para los peatones, regular y fiscalizar las áreas reservadas de las líneas de taxis, así como evitar la colocación de objetos, conos y mecates para apartar puestos y estacionar vehículos en la vía pública.

Este martes se desplegaron funcionarios del instituto en la avenida Paseo Cabriales, donde se colocaron etiquetas a vehículos estacionados en sitios prohibidos y sobre las aceras, además se conversó con comerciantes de la zona para recordarles que sobre las aceras y  en zonas demarcadas en amarillo no se pueden estacionar.

Saúd González, presidente del IAMTT, explicó que el operativo se desplegará en  toda la ciudad y está fundamentado en el artículo 79 de la Ley de Transporte Terrestre que reza: “las autoridades administrativas o los órganos de ejecución en el ámbito de su jurisdicción, quedan facultadas para remover los obstáculos, obras, vehículos u objetos que se encuentren ubicados, estacionados, que se presuman abandonados o se encuentren depositados en la vía pública, en zonas prohibidas o en sitios que obstaculicen el normal desarrollo de la circulación vehicular y peatonal”.

El operativo abarcó también la avenida Cedeño donde se conversó con algunos comerciantes que toman las aceras como estacionamiento de motos, obstaculizando el paso peatonal y se colocaron etiquetas a los vehículos aparcados sobre la acera.

El titular del IAMTT dijo que esta acción se realizará los próximos días en los otros corredores viales decretados en el municipio y en algunas zonas críticas de la localidad, donde se ve afectada la libre circulación de carros y viandantes.

Nosotros queremos hacer un llamado a los ciudadanos porque Valencia está convertida en una especie de corral donde la gente no puede circular, “usted consigue un cono con mecates en cualquier punto de la ciudad, nosotros estamos cortando los mecates, decomisando los conos y citando a las personas al instituto para orientarlos sobre lo que significa la ordenanza de tránsito y circulación.

“Si el infractor persiste, procederemos en conjunto con la Dirección de Hacienda a sancionarlos con multas que van desde el 20 por ciento hasta 20 salarios mínimos”, resaltó González.

En este sentido, citó el artículo 74 de la Ley de Transporte Terrestre que dice: “las autoridades administrativas competentes, en el ámbito de sus respectivas jurisdicciones, garantizarán que la circulación peatonal y vehicular por las vías públicas, se realice de manera fluida, conveniente, segura y sin impedimentos de ninguna especie” donde destacó que lo que se busca es un beneficio colectivo donde se garantice la fluidez y la libre circulación de carros y personas.

Sanción para 43 líneas de taxis morosas

En este operativo se está chequeando la permisología de las diferentes líneas de taxis del municipio, que cumplan con el área reservada y que no tengan conos o cualquier otro objeto obstaculizando el tráfico.

González mencionó que a la fecha aún existen 43 líneas de taxis que no han cancelado al municipio el impuesto por concepto de área reservada, cuando este tributo debe pagarse durante los tres primeros meses de cada año, “si no se ponen al día, nosotros vamos a proceder a revocar ese permiso y asignárselo a cualquier otra empresa que sí cumpla con sus obligaciones”.

Durante el recorrido de este martes se chequearon algunas líneas de taxis que operan en los alrededores de una conocida clínica privada ubicada en el Paseo Cabriales, donde se decomisaron conos, mecates y se notificó a las organizaciones que deben cumplir con las ordenanzas y ponerse al día con los impuestos.

Aceras para peatones

En referencia a los comerciantes informales que se encuentran en algunas avenidas que han sido decretadas corredores viales, el presidente del IAMTT dijo que es necesario que cumplan con las medidas establecidas para ejercer su actividad, que es de 2X2 metros.

Advirtió a quienes incumplan e irrespeten las medidas establecidas, el instituto se verá en la necesidad de desalojarlos de ese espacio, “nosotros no estamos negándoles el derecho al trabajo, pero si les estamos exigiendo que ajusten sus puestos a las dimensiones y que no deben estar sobre la calzada, la idea es que no obstaculicen la circulación vehicular ni la de los peatones.

Las Empresas autobuseras de Valencia deben de cumplir normativas del IAMTT

Foto: Cortesía

 En una asamblea de transportistas realizada en el salón de sesiones de la Alcaldía Bolivariana de Valencia, durante la mañana de este viernes 3 de agosto, el presidente del IAMTT, Saúd González presentó un informe detallado de los avances que se han dado en materia de tránsito y transporte en la ciudad y recordó a los representantes de las diferentes líneas que deben cumplir con todos los parámetros establecidos por el instituto para la renovación del permiso de explotación precaria de ruta.

En la asamblea que contó con la participación de representantes de las diferentes líneas que operan en la ciudad de Valencia y los dirigentes sindicales que agrupan a los transportistas, González señaló que entre los requisitos indispensables para la obtención del permiso de explotación precaria de ruta en el municipio Valencia, se encuentran: rotulación de la unidad de acuerdo a lo establecido por el IAMTT, portar el casco identificador de la organización, solvencia municipal y del IAMTT.

Otro de los requisitos exigidos por el instituto para la renovación de este permiso es que las unidades deberán poseer el sistema de escape original, sin alteración alguna, se deben revisar las unidades por el Centro de Revisiones del IAMTT, los choferes y colectores deben cumplir con realizarse los exámenes antidoping. Además consignar póliza de responsabilidad civil, póliza de accidente personales, documentación actualizada de la organización, flota y directivos, estos últimos deberán suministrar todos sus datos entre ellos: dirección, Nº de teléfono, correo electrónico.

El funcionario destacó que una de las cosas más importantes es que las unidades no deben poseer papel ahumado, equipos de sonido que modifiquen el sistema original de fábrica, tales como cornetas, plantas, entre otros, cuchillas en el rin, cornetas de aire y sistemas de escape que perturben a la ciudadanía.

IAMTT revisarà concesiones de las lìneas de transporte en Valencia

Foto Archivo

Este jueves 2 de agosto el Instituto Autónomo Municipal de Tránsito y Transporte Público (IAMTT) realizará una asamblea con representantes de las diferentes líneas que operan en la ciudad de Valencia y los dirigentes sindicales que agrupan a los transportistas con la intención de afinar detalles para la renovación de los permisos de explotación precaria de ruta del año 2012.

Así lo informó el presidente del IAMTT, Saúd González, quien señaló que entre los requisitos indispensables para la obtención de la Autorización Precaria para la prestación del servicio de transporte público urbano e intermunicipal de pasajeros en el municipio Valencia, se encuentran: rotulación de la unidad de acuerdo a lo establecido por el IAMTT, portar el casco identificador de la organización, consignar oficio ante el IAMTT donde acepte solidariamente con el propietario la responsabilidad que se derive de permitir o no el desempeño del colector en la prestación del servicio.

Además se debe presentar solvencia municipal y del IAMTT, consignar póliza de responsabilidad civil, póliza de accidente personales, documentación actualizada de la organización, flota y directivos, estos últimos deberán suministrar todos sus datos entre ellos: dirección, Nº de teléfono, correo electrónico.

Otro de los requisitos exigidos por el instituto para la renovación de este permiso es que las unidades deberán poseer el sistema de escape original, sin alteración alguna, se deben revisar las unidades por el Centro de Revisiones del IAMTT, los choferes y colectores deben cumplir con realizarse los exámenes antidoping.

El funcionario destacó que una de las cosas más importantes es que las unidades no deben poseer: papel ahumado, equipos de sonido que modifiquen el sistema original de fábrica (cornetas, plantas, entre otros), cuchillas en el rin, cornetas de aire y sistemas de escape que perturben a la ciudadanía.

Dijo que las organizaciones deben cumplir con esta serie de requisitos para recibir la renovación del permiso de explotación precaria de ruta y si, al iniciar el proceso de revisión, existen organizaciones que tengan unidades que violen estas disposiciones no se otorgará el permiso y se le ofrecerá una prórroga para ajustarse pero la misma implica una multa de cuatro unidades tributarias por cada unidad que tenga la línea.

Sector transporte del Municipio Carlos Arvelo en Carabobo recibe taller de concientizaciòn

Foto: archivo

Con el propósito de prestar un mejor servicio a la colectividad, la Alcaldía Bolivariana del Municipio Carlos Arvelo, a través, de la Dirección de Transporte dio  inicio al Taller de Concientización y Responsabilidad, dirigido a las  diferentes líneas de transporte que hacen vida en la entidad, siendo una actividad efectuada  desde el  Salón de Clases y Adiestramiento Ángelo Roppolo del Cuerpo de Bomberos de Güigüe.

La información, fue suministrada por Víctor Mendoza titular de Transporte, quien mencionó que en la actividad se trataron temáticas como: el respeto a los adultos mayores, personas con discapacidad, estudiantes, eliminar el alto volumen de la radio, evitar el exceso de pasajeros esperando también que los mismos usuarios  colaboren con dicha medida de seguridad, entre otros.   

En el mismo orden de ideas, Mendoza expresó que se están realizando las revisiones técnicas a las unidades de transporte, entre ellas: Fraternidad, Expreso Güigüe, Cooperativa Carlos Arvelo, entre otras, dicha acción está siendo ejecutada con el apoyo del Sargento Mayor del Instituto Nacional de Tránsito Terrestre Carlos Ceballos, Capitán Oswaldo Henríquez, Directivos del  Transporte Luis Machado, Irian Teller, Gustavo Gómez, entre otros.

Por último, acotó que se colocaran diferentes puntos de control para evaluar el comportamiento de las diferentes líneas de transporte con respecto a los conocimientos adquiridos en el mencionado taller en función del buen servicio que se debe prestar a  la ciudadanía.   

Sancionaràn a los choferes que generen contaminaciòn sònica en Valencia

Se prohíbe la instalación y uso de resonadores al sistema de escape. 

A partir de este lunes 16 de julio queda terminantemente prohibida la instalación y funcionamiento de equipos de sonido que superen los 50 decibeles, por lo cual el IAMTT no renovará el permiso de circulación a unidades que tengan esta condición, manifestó este viernes Saúd González, presidente del Instituto Autónomo Municipal de Tránsito y Transporte Público.

González explicó que se trata de una medida que pretende devolverle la tranquilidad a los usuarios del transporte público que cada día se quejan por el excesivo volumen en los equipos de sonido dentro de los autobuses, indicó una nota de prensa enviada a esta redacción.

Además se prohíbe la instalación y uso de resonadores al sistema de escape de los colectivos, que causan contaminación sónica. También a partir del 16 de este mes se prohíbe las cornetas de aire en el transporte público.

González mencionó que el instituto comenzará operativos para verificar que ninguna unidad que circula en el municipio incumpla la medida que pretende disminuir la contaminación sónica en el sistema de transporte público.

Usuarios en Valencia exigen mayor control para los autobuseros

Usuarios consideran que la medida evitaría que sigan sucediendo accidentes. (Foto Orlando Nader)

Beatriz Rojas

Usuarios del transporte público proponen mayor control para los conductores. Consideran que esta medida puede evitar que sigan sucediendo accidentes viales con hechos qué lamentar. Quienes a diario viajan en camionetas o autobuses tienen experiencias de sobra del temor que sienten cuando van en una unidad a exceso de velocidad. La mayoría no se atreve a reclamar porque los conductores o colectores le responden en forma aireada, o porque la próxima vez los dejan en las paradas.

Las líneas de transporte tienen fiscales en varias paradas de autobuses, que se encargan de informarle al conductor el tiempo que lleva la unidad que pasó delante de él. Usuarios consideran que el deber de estos trabajadores, sería evitar que los transportistas vayan a exceso de velocidad. "Cuando le dicen que lleva un minuto, entonces el conductor acelera porque lo están presionando y con el estrés no le para a nada", expresó Alberto Esqueda. Añadió que debería haber mayor número de funcionarios de tránsito en la calle.

Ligia Trejo expresó que es necesaria la presencia de más funcionarios que controlen el tránsito en la ciudad, pues algunos conductores fuman y hasta ingieren licor dentro de las unidades, y "líbrese Dios de que alguien le diga". Piensa que si funcionarios del Cuerpo de Vigilancia de Tránsito y Transporte Terrestre y del Instituto Autónomo Municipal se hicieran más presentes, los conductores tomarían previsiones y no correrían.

Denuncian maltratos de colectores a usuarios en Valencia

 Kervin García Mannillo
kgarcia@el-carabobeno.com

Usuarios denunciaron una vez más la anarquía que existe entre choferes y colectores del transporte público que cubre la ruta Valencia - Guacara - San Joaquín, apuntaron que exceden el cobro del pasaje, maltratan verbalmente a quienes usan el servicio y fomentan la contaminación sónica mientras se trasladan en las unidades. 

Para muchos de los que a diario usan este servicio para trasladarse hasta sus trabajos, hogares, pasear o hacer diligencias, en las rutas que circulan desde Valencia hasta Guacara por autopista y viceversa, se ha convertido en la peor de las pesadillas. 

Lisbeth Linares y Luis Sequera manifestaron estar hastiados de recibir insultos por parte de los llamados colectores, “porque cuando no es que te están pidiendo más de la cuenta, es que te manda a callar por pedir que le bajen volumen a la atorrante música que siempre llevan sonando”. 

Linares comentó que viaja todos los días desde Valencia hasta Guacara “no hay un día en que no pase rabia, ellos quieren que uno pague hasta 6 bolívares y no lo voy a hacer”, contó la denunciante. A través de quien suscribe, esta carabobeña clamó a las autoridades competentes. “Por favor hagan algo con esa gente que lo único que hacen es insultar y prestar un mal servicio a la colectividad”.