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miércoles, 31 de julio de 2013

Reinauguración del puente Morillo en San Blas se realizaría el 20 de agosto

BEATRIZ ROJAS
El 20 de agosto se ha establecido como fecha probable para la inauguración de los trabajos de rehabilitación del puente Morillo, en el cual se invirtieron cuatro millones de bolívares, según informó el presidente del Instituto de Desarrollo Urbano del centro de la ciudad, Marcos Meléndez. 
El funcionario precisó que el cronograma indicaba que la inauguración podría ser el 30 de agosto, pero como las labores de rehabilitación se encuentran en etapa final, se decidió adelantarla. “Ya lo que se está haciendo es la parte estética; es decir, el piso de la parte superior del puente, la iluminación y la pintura”. 
Meléndez precisó además que la parte estructural fue bastante interesante, porque se tuvo que abrir la parte superior del puente y llegar hasta el “corazón” de la bóveda. Allí se pudo evidenciar que había unos trabajos en concreto, que realizó Malaussena en 1909. 
El funcionario detalló que en las grietas que se formaron, se pusieron grapas de acero y luego se rellenaron con un material sintético especial. Todo se elaboró siguiendo las recomendaciones del especialista José Capobianco. 
El presidente de Induval manifestó además que las cerchas que están en la tercera bóveda, se mantendrán, aun después de la inauguración, para preservar la estabilidad de la zona mientras se hace la segunda etapa de los trabajos, que consiste en un muro de gaviones aguas arriba de la estructura. El proyecto lo está elaborando Induval, pero se desconoce quién lo ejecutará. 
Posible cambio de nombre
Meléndez subrayó que el general Pablo Morillo no le puso su apellido al puente, por lo que en tiempos de su construcción se le denominó como puente Valencia, por ser la principal entrada a la ciudad. 
El profesor Miguel Ángel Da Silva sugirió que se le bautizara como Uslar, pero Meléndez considera que se le debe llamar Valencia. La decisión la tomará el alcalde y los concejales.

miércoles, 19 de junio de 2013

65% de avance lleva rehabilitación del puente Morillo

 Beatriz Rojas
El presidente de Induval, Marcos Meléndez, informó que los trabajos de rehabilitación del puente Morillo, tienen un avance de 65%. Estima que estará listo para la segunda semana de agosto. 
Meléndez mostró forografías y planos de las labores que se ejecutan. Comentó que todo se está desarrollando como se tenía previsto, y la idea es devolverle el esplendor original a esta estructura que tiene sobre los 200 años de construcción. 
El funcionario reiteró que el puente Morillo era la antigua entrada a Valencia, por lo que Induval siempre ha tenido empeño en preservarlo, aunque, una vez rehabilitado, quedará solo para uso peatonal. 
El presidente de Induval precisó que para los trabajos de restauración se asignó un presupuesto de dos millones 200 mil bolívares. Adicionalmente se invierten un millón 700 mil bolívares en la recuperación estructural de la bóveda oeste (tercer arco), que se fracturó en abril de este año, producto de una crecida del Cabriales. 
Meléndez detalló que los recursos fueron aprobados inicialmente por el Consejo Local de Planificación Pública y posteriormente por el Concejo Municipal de Valencia. Explicó que al tercer arco se le puso provisionalmente una estructura de acero, para estabilizarlo mientras se construye un muro de contención, con piedras y cemento, para la estabilización de los cimientos de la infraestructura. 
Ganadores de micros audiovisuales
El funcionario entregó los premios a los ganadores del primer festival de micros audiovisuales, “Valencia nace en el centro”. El primer lugar lo obtuvieron Renee Martínez y Juan Pablo Bello, por el micro “La mirada patriota”. 
El segundo lugar lo ocupó Julio Marcano, y las menciones fueron para Gerardo Quintero y Erika Porras.

lunes, 29 de abril de 2013

Fractura en barandas no pone en riesgo bóveda del puente Morillo en Valencia


Ana Rodríguez Brazón
La fractura que presenta el puente Morillo no es en la bóveda que podría ser demolida, sino en la baranda que está por encima del arco, razón suficiente para evitar destruir el patrimonio. 
El arquitecto Luis Maldonado, especialista en restauración y conservación de monumentos, explicó que si la fractura fuera en la bóveda el puente se habría caído de inmediato. Aseguró que la recuperación del monumento es totalmente viable, pues hay nuevas tecnologías que permiten realizar la tarea, sin embargo, la falta de preparación y cultura sobre la preservación histórica promueve decisiones como la demolición. 
Maldonado criticó la falta de estudios antes de reparar obras de tan importante valor histórico. “Todo lo resuelven con demoler, eso no debe ser así. Siempre se debe procurar mantener la estructura porque en cada trozo hay información importante del período en que fue realizada”. 
José Capobianco decidirá este lunes qué sucederá con la bóveda, si será derribada o restaurada, indicó en días pasados Marcos Meléndez, presidente del Instituto para el Desarrollo Urbano del Centro de Valencia (Induval), ente encargado de la obra. 
Por encima de cualquier reconstrucción debe privar el valor histórico, recordó Maldonado, quien participó en la restauración de grandes espacios como: el Panteón Nacional, la estación de tren de Las Tejerías, el Palacio de Los Iturriza, entre otros. 
El valor histórico del puente Morillo es incalculable para los valenciano. La construcción inició en 1804 y fue paralizada hasta 1818 para ser culminada en 1820. La falta de mantenimiento de las distintas gestiones ha sido el principal enemigo de esta joya arquitectónica. 
Si en diciembre del año pasado un conductor no hubiese impactado contra la estructura, seguiría en el olvido, lamentó el especialista. 
En el casco central de Valencia existen ocho monumentos: La Catedral de Valencia, el Teatro Municipal, La iglesia San Francisco, la gobernación, la escuela de teatro Ramón Zapata, la Casa Páez, la Casa de los Celis y la Casa de La Estrella. 
También hay mil 200 inmuebles de valor histórico, entre ellos el puente Morillo y la Casa de Miguel Peña de Candelaria, esta última a la espera de una recuperación, debido a que se cae a pedazos. 
Materiales empleados no son adecuados 
Colocar concreto en la mampostería es un error, pues el cemento es rechazado por el material original del puente. Maldonado considera que lo ideal sería utilizar cal y arena.

viernes, 26 de abril de 2013

Induval realiza trabajos de rehabilitación en arco del Puente Morillo


Los trabajos estaban adelantados, ya se había colocado como refuerzo un lecho de piedra bruta. (Foto Cortesía)
El Instituto para el desarrollo Urbano de Valencia (Induval) conjuntamente con los ingenieros, arquitectos y otros expertos en rehabilitación de puentes, que forman parte del equipo de trabajo que ejecuta el proyecto de rehabilitación del Puente Morillo, trabajan aceleradamente en un plan especial para solventar la fractura ocurrida inesperadamente en el tercer arco de este viaducto.
El presidente de Induval, Marcos Meléndez, indicó que los trabajos de rehabilitación que se iniciaron recientemente en este viaducto marchan oportunamente, pero ahora posiblemente producto de los años en servicio de esta vía, las recurrentes crecidas del río Cabriales, el reciente movimiento sísmico registrado en la ciudad e incluso fallas que no eran visibles al estudio que se hizo han generado una fractura en el tercer arco que tiene la estructura.
Reveló que los trabajos estaban muy avanzados puesto que ya se había colocado como refuerzo un lecho de piedra bruta y losa de concreto, tanto en el primer y como en el segundo arco, sin embargo, este viernes se observó en el lugar que el tercer arco del puente presentaba una fractura significativa.
Indicó que el equipo de profesionales al frente de las labores en el Puente Morillo, aseguran que los retrasos en la ejecución de la obra no serán significativos, por cuanto están atacando de inmediato el problema, se cuenta con los expertos en la materia, existen los recursos y pronto quedará resuelta la situación.
Señaló mediante un boletín de prensa que Induval se siente confiado de que el Puente Morillo, Patrimonio Histórico de la Nación, está en estos momentos en las mejores manos, ya que es atendido por personas serias y especializadas en edificaciones patrimoniales a restaurar e incluso se recibirá el asesoramiento del ingeniero hidráulico Gian Franco Morazuty.